В Речицком районе в ноябре зарегистрировано 5 ДТП с пешеходами и велосипедистами: 3 человека погибли, 2 получили ранения

Просто поразительно, как многие люди не заботятся о себе, подвергая риску попасть в ДТП. Со слов большинства водителей, душа уходит в пятки, когда очередной темный силуэт неожиданно возникает из темноты в свете фар. И, объехав темный идущий объект, издаешь вздох облегчения: «Слава Богу, что вовремя заметил».

По данным ГАИ, в Речицком районе только за 11 месяцев нынешнего года на дорогах произошло 43 ДТП (в которых пострадали люди, иные аварии не в счет). В них семь человек погибли, 44 получили различные ранения.

Среди нарушений Правил дорожного движения пешеходами самыми распространенными являются: пересечение проезжей части в неустановленном месте, нетрезвое состояние пешеходов, неожиданный выход на проезжую часть дороги из-за транспортного средства, сооружений, деревьев или других препятствий, неиспользование световозвраща-ющих элементов для обозначения себя при движении в темное время суток по краю проезжей части.

Темнеет сейчас рано, и пешеходы практически незаметны для водителя. В этой связи сотрудники Госавтоинспекции напоминают о необходимости использовать фликеры, особенно вблизи пешеходных переходов и остановок общественного транспорта. Ситуация осложняется тем, что пешеходы, освещенные светом фар, твердо уверены в том, что они видны водителю, но это далеко не так, особенно в сложных погодных условиях, которые наблюдались на текущей неделе – дождь, мокрый снег, туманы – плюс блики на мокрой дороге, плюс встречное ослепление. Естественно, с места водителя пешеход становится практически невидимым.

Согласно Правилам дорожного движения в местах, где отсутствуют тротуары, пешеходные или велосипедные дорожки, а также обочины, пешеходы могут двигаться по проезжей части навстречу потоку транспортных средств, чтобы видеть приближающийся автомобиль и своевременно уступить ему дорогу. В таких случаях пешеход должен идти как можно ближе к краю проезжей части, чтобы занимать минимальное пространство и не препятствовать движению транспортных средств.

Особенно опасно двигаться по проезжей части или пересекать ее в темное время суток, поскольку пешеход видит автомобиль с включенными фарами, а водитель может пешехода не заметить. Многие, увидев автомобиль, думают, что и сами уже замечены водителем, чем подвергают себя опасности. Водитель заметит пешехода только в тот момент, когда он будет освещен светом фар. При этом темная одежда поглощает свет и, как правило, менее заметна для водителя.

Как показали исследования, водители видят пешехода с фликерами со значительно большего расстояния по сравнению с пешеходами без таковых. При движении с ближним светом расстояние обнаружения увеличивается с 25–40 метров до 130–140 метров, а при движении с дальним светом – до 400 метров. Вот это расстояние и дает водителю запас времени, чтобы своевременно среагировать и избежать наезда на пешехода. Фликер на одежде, являясь элементом пассивной безопасности, снижает риск наезда на пешехода в темноте в 6,5 раза, то есть использование «пешеходного катафота» уменьшает вероятность наезда на 85%.

Сотрудники Госавтоинспекции ежедневно проводят мероприятия, направленные на профилактику дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов. В рамках этих акций инспекторы ДПС раздают жилеты повышенной видимости велосипедистам и фликеры пешеходам.

Уважаемые пешеходы, помните! Машина мгновенно не останавливается! Переход проезжей части в неустановленном для этого месте может повлечь за собой серьезные последствия для здоровья и жизни.

Уважаемые водители! Будьте предельно внимательными к пешеходам! Не забывайте, что согласно ПДД водитель должен быть готов снизить скорость движения или остановиться, чтобы исключить вероятность наезда на пешего участника дорожного движения. Каждый водитель должен понимать, что в силу своих возрастных особенностей и дети, и пожилые пешеходы не всегда способны адекватно среагировать на дорожную ситуацию.